西南交通大学是我国从事铁路轨道研究的主要单位之一，其所属高速铁路线路工程教育部重点实验室拥有由教授、副教授、讲师和研究生等组成的完整的科研团队，多年来，在我国轨道技术研究、技术应用和产品开发方面积累了丰富的经验。先后在铁路无缝线路技术开发与应用，提速、高速及重载道岔技术，无砟轨道理论与应用技术，轨道结构优化技术，线路维护理论与技术应用和轨道检测与监测技术等方面取得卓有成效的工作，形成了以轮轨系统动力学理论及轨道结构静态分析与评估技术为核心的铁路轨道理论体系。

　　近年来，在该团队的刻苦攻关下，我国高速道岔自主研发和无砟轨道再创新技术取得了突出的成绩。西南交通大学业已在道岔及铁路产品的理论分析、设计咨询、试验研究等方面处于国内先进水平。

　　校企双方希望借助高校的科研力量和企业的创新技术，针对我国高速铁路运营管理中的重大需求，推动以空间曲线检测和 GPS/INS 技术为核心的轨道长波不平顺检测理论的建立、健全与普及，实现产、学、研一体化的战略格局，实现互惠共赢，共创我国工务技术的新篇章。